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当前，5G已经带来了许多新应用。2022年冬奥会，5G终端将装在头盔、雪橇板上，让观众有像运动员一样身临其境的感觉。此外，多例5G远程医疗手术成功实施，“5G+虚拟现实”也在视频、游戏、直播、旅游、医疗等领域实现应用。5G具有低时延、高可靠性、高带宽、大连接等特性，可以满足工业互联网的要求，工业互联网已经成为5G规模商用的突破口。目前，5G在工业互联网领域已有不少应用案例，如电网、港口、炼油厂、飞机厂、钢铁厂、机械加工等。

▲设计怪异的Sab-35-龙Sab-35的绰号叫“龙”。1958年3月龙开始试飞，很快它就从公路上起飞了。Sab-35采用单发动机，进气道在机身两侧，无尾双三角中单翼布局。这种独特的外形设计使它的压力中心始终处在重心之后，可保持飞机的纵向静安定度。龙一出世就以一种崭新的姿态展现在世人的面前。当时，苏联的米格-21和美国的F-104是公认比较先进的战斗机，而龙与它们相比毫不逊色，在很多方面还超过了这两种战斗机。从这三种飞机主要武器的配置情况看：米格-21有一了门23毫米双管机炮，4个挂架，可挂空对空导弹、火箭弹、常规炸弹，载弹量1000千克；F-104有一门20毫米6管机炮，5个外挂架，可挂空对空导弹、空对地导弹，或者挂一枚核弹，载弹量2177千克；龙有一门30毫米机炮，9个挂架，可挂空对空导弹、火箭弹、炸弹等，载弹量4500千克。这样一比较可以看出，龙的火力是很强的。也许有人要说：武器挂带多的飞机速度就会低。的确，龙的速度是慢一点，但是相差并不大。龙的最大平飞速度为2120公里/小时；米格-21的最大平飞速度2230公里/小时；F-104的最大平飞速度2330公里/小时。再看重量，龙的空重为7450千克，最大起飞总重15000千克，正常起飞重量（指没有外挂）10220千克；米格-21的空重为5900千克，最大起飞总重9600千克，正常起飞重量8250千克；F-104的空重为6390千克，最大起飞总重为13050千克，正常起飞重量9480千克。龙的各种重量数据最大。那么，飞机的重量重，武器挂载的多会不会飞不高呢？龙的实用升限达到18300米；米格-21的实用升限为18000米；而F-104的实用升限只有17680米。三者中，龙的实用升限最高。

9月24日上午，庆祝新中国成立70周年活动举办第一场新闻发布会。会上，财政部部长刘昆表示，70年来，全国财政收入年均增长12.5%，增长了近3000倍。现在一天的财政收入，相当于新中国成立初期8个年头的规模。财政“蛋糕”不断做大，为各时期经济社会发展提供了坚实的财力保障。

这种趋势还将延续。据券商预测，进入2019年，车企陆续推出续航超过500公里的车型。在A级车不断放量的同时，此前被视为不敢触及的B级、C级车型也将不断面世。“混战”启幕需求爆发并不意味着一马平川，随着补贴持续退坡，国际巨头、造车新势力跑步进场，2019年注定是新能源汽车行业竞争加剧的一年，一场扩日持久的新能源汽车“混战”即将拉开帷幕。

截至2019年6月30日，集团于全国47个城市合共拥有167个房地产项目，土地储备达约2580万平方米；其中大湾区土地储备约1410万平方米，占集团整体土地储备的54.6%。而大湾区城市中，深圳及广州作为集团多年来深耕的重点市场，土地储备占比达大湾区市场的35%。

每周京东高管开周会的时候，经常是十几个VP鱼贯而入，不是副总裁都不好意思跟人打招呼，一片蒸蒸日上的景象。但好景不长，年中的时候，一个神秘的匿名包裹寄到《每日经济新闻》北京的办公室，爆出了“食京链”丑闻。包裹的内容是一些关于京东副总裁吴声的电子邮件截图，他把京东大笔营销开支交给自己关联的公司，而邮寄包裹的是吴声前妻。