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小鹏汽车CEO何小鹏在微博上表示，绝大部分人高估Tesla（特斯拉）在中国的竞争力。“在未来2-10年，汽油车的下降趋势会进一步加速，而Model 3会更好地教育和激发传统汽车向智能汽车的转换效率。”何小鹏坦言。无论如何，鲶鱼已经来了。贾新光表示，售价3.5万美元（约合23.4万元人民币）的基础版Model 3国产后，成本还会更低，这对国内新能源车企的冲击将是非常可怕的。

放眼全国 资源联动 成就卓越今年，置天集团制定了以省会城市为核心，布局全国的战略计划。目前，在全国大部分商业地产代理的头部公司里，单个公司在同一城市所占的市场份额约在5%左右，没有出现跨区域的成功的公司，大多数公司都在其熟悉的区域里各自为战。

此间人士表示，这次合作别有“深意”。去年11月5日，国家主席习近平在上海举行的首届中国国际进口博览会开幕式上宣布设立科创板。“科创板本来就在上海，这一合作也是释放了一些信息。”上述人士表示。回归适逢其时近日，华为海思总裁何庭波致员工的内部信在舆论中引起热议。信中称：“多年前公司做出了极限生存的假设，预计有一天所有美国的先进芯片和技术将不可获得。海思走上了科技史上最为悲壮的长征，为公司的生存打造‘备胎’。今天，所有我们曾经打造的备胎，一夜之间全部转‘正’。这些努力已经连成一片，挽狂澜于既倒，确保了公司大部分产品的战略安全，大部分产品的连续供应。”

有用户反应，携号转网后支付宝、银行等验证码收不到了。还有用户表示，转网后在线充话费不灵了。项立刚在接受《证券日报》记者采访时表示，验证码收不到是技术问题。而携号转网对运营商主要的影响，在项立刚看来，就是技术系统改造的开支。携号转网需要进行用户管理计费系统的改造，三大运营商需要花费很高的建设维护成本。“要构建网络体系，要构建服务支撑的体系，我基本上预测在中国大概要花60亿元以上的成本或者可能还不止。”

他直言：“世界上有这么多公司，凭什么我们要信任 Facebook 来做这件事情？你们是否应该先把自己的老问题解决了，再去解决新的问题？”马克斯则表示，只有 Facebook 有资源和工程能力去实现这些。民主党参议员罗伯特·莫南德斯开启了说教模式：

“我们要实现吸烟率的下降，就一定要阻止青少年尝试烟草，而电子烟恰恰容易以时尚的方式诱导青少年先接触电子烟，再接触传统烟草。鉴于电子烟的不安全性，也影响青少年健康行为习惯的形成，我们必须严格加强电子烟的监管，按照控烟履约部际协调领导小组的工作安排，目前国家卫生健康委正在会同有关部门开展电子烟监管的研究，计划通过立法方式对电子烟进行监管。