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然而,哈尔滨银行资产质量却未见好转。对此,该行解释称:“经济增长下行压力致使企业生产经营活动持续降温,资金回笼速度放缓,小微和‘三农’等对资金流转敏感性较强的客户群体的贷款不良率相对偏高所致。”不过,还得听听别的声音。在此前一些国有银行的年报发布会上,高管们频频表示,2017年业绩和资产质量好于预期主要是归功于中国经济稳中向好。但为什么哈尔滨银行仍称“经济增长下行”?业内人士分析认为主要症结在于东北地区的整体经济。金融素来是经济的晴雨表,黑龙江省的经济状况在其金融业上自然有所显现。2017年全年,黑龙江省银行业金融机构累计实现净利润206.4亿元,同比下降27.8%;年末全省银行业不良贷款率3.34%,比去年同期下降0.10个百分点。报告显示,哈尔滨银行银行不良贷款大多集中于黑龙江地区,而该地区部分贸易企业、涉农企业和传统产业中的中小企业生产经营压力较大。

但同时上述人士也指出,这可能会一定程度上让ETF的发展“慢下来”。“换购ETF是近几年最热的一件事情,指导下来以后,换购ETF中超额的那部分就被掐掉了,肯定就不会像之前那样发展得那么快。”某指数基金经理表示,如果确有这一指导,整体而言,限制超额换购ETF会让整个市场更加规范,但对各方的实际影响还要看后续发展。

  “无中间商赚差价”?  在瓜子二手车的广告中,质疑最多的是“没有中间商赚差价”,瓜子二手车公关部相关负责人回应《商学院》记者说,“我方广告宣传中‘没有中间商赚差价’,是基于平台提供的个人直接卖给个人的二手车直卖服务。在直卖模式下,个人买家支付的车款全额归个人卖家所有,去除了传统二手车交易中存在的多层中间商(车商)高达20%~30%的加价环节,能够实现‘卖家多卖,买家多省’的双赢局面。在瓜子二手车直卖服务模式下,车辆车况与车价对买卖双方均高度透明,车辆交易价格对买卖双方是一致的,即通过去除中间商(车商),让个人买卖家直接交易,消除了因多重交易导致的车辆交易价格中的差价问题。”

据统计,近年来,金融业的部分子行业工资增速较前几年有所回落,例如银行,券商等。针对上述变化,苏海南指出,金融行业薪酬增速出现放缓对整体经济发展来说是好事,说明中国经济脱虚向实的局面得到了巩固。再者,金融业的薪资水平本来就比较高,其增长放缓是必然趋势。

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