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对于债务，乐视网在2017年年报中有更详细的披露。截至2017年年底，乐视网在融资借款及贷款类负债共计92.88亿元，其中56.19亿元将于2018年到期。如果乐视网业务规模无法重新回到较高水平，信贷额度恢复，公司将因现金流进一步紧张，2018年无疑将面临极强的偿债压力。

该项目由中国建筑所属中建二局（简称中建二局）承建，项目甲方海缆公司由上市公司宝胜股份（600973）和长飞光纤（601869）分别持股70%和30%。事故尚未对三家上市公司的股价造成影响。3月22日，宝胜股份以4.55元/股收盘，股价下跌0.01元，下跌0.22%。长飞光纤收盘时的股价为48.55元/股，上浮3.32%。施工方中建二局母公司中国建筑（601668）以6.25元收盘，上浮0.32%。

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其次，是美国《华尔街日报》对于美国国会刚刚通过的2019年“国防预算法案”的报道。按照《华尔街日报》的说法，该法案不仅会更严格地审查和限制中国在美国的投资以及中美间的科技合作，甚至还将严格限制中国从文化到军事领域等多个方面的活动。《华尔街日报》表示美国国会此举与美国政府最近又在贸易上威胁要对中国2000亿的产品征收25%的进口关税交相呼应，形成了对中国的“双重压力”。

另外一个，高铁装备制造业。中车一年大概有3000亿左右的营业额，占了全球70%的市场，尤其是南北车合并以后形成一个巨无霸，全球无人能企及。不管是美国的地铁还是东南亚的高铁、土耳其的高铁、拉丁美洲的地铁，只要是中车所到之处，全部拿下。他谈到，中车的成功是典型的国家资本主义，如果你认为它是一个成功的典范，正好跟佛山模式恰恰倒过来。相反，中国的自动化产业是完全草根创造的，从最开始仿造国外，德力西、正泰的低压电气开始，做西门子小的开关，到变压器等等低端产品，一直到现在的机器人、PLC等等。