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铁路运输相较海运的时间大大缩短，使得商家资金沉淀的时间大大减少，同时也减少了原材料的采购量和存货量，对一些商家而言，走“渝新欧”是很划得来的。他说，“事实上，沿途国家和地区的很多商品是非常有质量的，也非常受中国消费者欢迎，例如波兰土豆粉，还有一些欧洲的新能源材料等。我们提供的中欧班列多式联运解决方案，已经能够实现从外国工厂到中国工厂的全流程物流供应链服务，这让全程运输时间从60天减少到25天，企业物流成本明显降低。”

游族网络：减持计划时间过半 宁波永谐尚未减持游族网络（002174）8月25日晚间公告，6月20日，公司公告宁波永谐拟减持公司股份。截至目前，宁波永谐此次减持计划时间已过半，宁波永谐尚未通过任何方式减持公司股份。【中标合同】深冷股份：联合预中标9.17亿元液化天然气项目

对于媒体质疑，上交所明确回应三点：一是科创板欢迎社会监督。二是科创板不欢迎不实言论。三是科创板坚持法治化原则，有法必依，执法必严。一是科创板欢迎社会监督。上交所表示，科创板发行上市审核坚持以信息披露为中心，社会监督是丰富完善信息披露内容、震慑欺诈发行、便利投资决策的重要手段。科创板审核工作电子化、“全公开”的制度设计初衷，就是充分引入社会监督。因此，上交所一如既往地主张和欢迎社会各界对发行人信息披露的真实性、准确性和完整性加强监督。对于证据充分、材料扎实、言之成理的社会监督内容，上交所将在审核工作中予以充分吸纳。同时，根据《上交所科创板股票发行上市审核规则》，上交所在审核过程中发现发行上市申请文件存在重大疑问且无法作出合理解释的，有明确规定的处置措施。

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FF称，此次裁员降薪背景是由于投资方恒大毁约，在没有合法依据下拒绝履行此前已经签署的协议并支付承诺的款项，导致FF出现财务困难。“在完成新一轮融资之前，FF不得不随时实施裁员和减薪的计划”，该声明中说。该声明中同时指出，裁员是改善流动资金，聚焦核心项目、保留核心团队、以及提升工作效率和降低营运成本的必要举措。对于降薪，未来目标是在新一轮融资成功后恢复员工此前的待遇。

在监管层面，王兆星提出，在审慎监管的前提下进一步减少外资机构的行政许可事项，将更多事前审批转变为事中事后的监管。王兆星表示，银保监会持续放宽外资机构准入的条件，允许境外金融机构投资入股中资银行、保险机构，以开放促进中国金融业的改革，允许外资投资和设立各类非银行金融机构，丰富外资银行的经营业务和经营业态，持续推进行政审批的改革，不断改进外资的营商环境。