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“由于聘雇低迷、公司重组，民间消费和投资走弱将是不可避免的，”IBK Securities分析师Ahn So-eun说。法国兴业银行分析师Oh Suk-tae表示，对于2018年下半年的经济增长来说，劳工市场形势恶化是主要的下行风险。“下行风险大于上行风险，”Oh Suk-tae说。

更进一步说，在全球化的今天，妄图人为切断各国经济往来的资金流、技术流、产品流、产业流甚至人员流，让世界经济的大海退回到一个个孤立的小湖泊、小河流，是不可能的，也是不符合历史潮流的。站在时间勾勒的技术新年轮上，或许更能看清事物因由。随着5G商用部署加速，一幅幅令人大开眼界的应用图景渐次展开。5G合作，成为当下任何杂音都难以阻挡的时代大势。选择最优技术服务，才不会与机遇失之交臂。妄图以一己之力，动用技术霸凌、贸易霸凌的粗暴手段，扭曲市场环境，逆潮流而动，注定徒劳无功。

中国国航：前三季净利同比下降2.53%中国国航（601111）10月30日晚间发布三季报，公司2019年前三季度营业收入为1031亿元，同比增长0.19%；净利为67.62亿元，同比下降2.53%；基本每股收益0.49元。金融街：前三季净利同比增长32.13%

据报道，廷德尔基地总共存放有55架F-22猛禽第五代战斗机。至少有33架飞机在迈克尔飓风登陆前被派往俄亥俄州的莱特 -帕特森空军基地，约有22架F-22战机由于各种缺乏零部件等原因无法撤离基地。而在风暴过后，外界拍摄的照片显示F-22停放的机库遭受严重破坏。当时就有报道至少有1架F-22战机遭到了损坏，而随后的判断更加严重，有10-17架F-22受到损坏，而更悲观的推测是22架“留守”F-22全部损坏。

大量散户还未进场Genesis Global Trading首席执行官Michael Moro也指出，“2017年底，比特币第一次突破9000美元大关，主要是全球散户需求的推动。例如在韩国，1CO炒作带来的赚钱效应刺激着散户疯狂涌入市场。然而，这次强势反弹，机构资金的作用显然更大，CME的期货交易量记录就可以证明这一点。”

全球半导体行业的另一个领先指标——费城半导体指数也显示全球半导体行业在不断走弱，并且按照历史经验，2018年仍不是全球半导体行业的底部，仍有进一步下探的空间。此外，根据Statista和SEMI的预测，2019年全球半导体行业和半导体设备行业的销售收入增速将进一步下行，甚至可能会出现负增长的情况，因而2019年韩国的出口和工业生产将会面临增速下行的压力，这也预示着2019年全球经济仍可能会进一步放缓。