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独立思考不盲从，解放思想、实事求是。我们公司如果说有什么样的规定的话，就是把中国的一些很精髓的思想，党和国家的一些思想作为公司的理念来贯彻。 研究的相关方法论就是直接的目的，提升洞察力，重点还有其他的一些东西。买方研究的养成路径，目标和具有价值观的群体，刚才李院长和邹功达博士讲的都比较多我不重复了。最后也算是抛砖引玉。我这里只是做一个技术铺垫，这么多年大家没有们听研究员讲过内心的话，当然具体的该怎么做，请听下一场各位大咖的分享。

第二个启示是要更好地同股东的优势结合，有效落地转化股东的优势，但CEPA券商在这方面还不完善，这也是对外资控股券商的提示。“新设券商除了股东优势外，实际上并没有其他更多实际优势了。因此，想要快速在市场中占有一席之地，利用好股东优势是必须的，结合股东优势在某些领域做出特色是较为可行的策略。”前述北京地区资深保代认为。

而此次新设外资控股券商同样没有牌照限制，同样是在设立之初可以选择四张牌照的模式，因此一定程度上可以成为外资控股机构未来发展的参考。暂处树立口碑时期申港证券和华菁证券获批至今已经三年，而另外两家东亚前海和汇丰前海获批也有两年的时间。根据21世纪经济报道记者梳理，目前这4家券商仍处在拓展业务、树立口碑的早期阶段。

星巴克方面表示，猫爪杯在门店一售而空后，“我们第一时间就对现有产能、制作周期等各项条件进行了认真评估，尽最大努力制定了加订4000个备货的方案。为了让每一位顾客都有公平的购买机会，此款产品我们没有任何形式的内购，并特别选择了更加公开透明的第三方线上零售平台进行发售。”

然而，由于受产能集中释放冲击，2018年四季度，中国巨石出现了近五年以来的首次单季度业绩下跌。需要承认，伴随中国巨石新增项目的陆续投产，不排除公司各类产品价格会因受到供给端冲击而出现下跌的风险。但也应该看到，新智能制造将对中国巨石的营运成本、生产效率等诸多环节带来改善。就长期而言，大规模的产能扩张仍有望将中国巨石业绩推上新的台阶。

广州、深圳、重庆均规定，平台可以收取“一定比例的信息服务费”，北京、上海、长沙、南昌则没有明确规定平台如何收费。一喂顺风车、好空出行等小平台均规定，按照10%抽取信息服务费。滴滴出行的计价规则只明确“车主看到的订单金额已扣除信息服务费”，嘀嗒出行和哈啰出行未在APP发布计价规则，3月21日，嘀嗒出行副总裁李跃军向21世纪经济研究院分析师介绍，平台每单收取1-2元不等的固定费用。