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很多人来看我，尤其是国内的一些企业家来看我，觉得我应该自杀一万次了，但是一看我，哎，不是这样，完全相反。状态一直没有改变，很多年前就是这样。最主要两个原因：一是你坚信你所创造出来的是别人创造不出来的价值，虽然我们犯了致命的错误，但是我们创新是非常非常多的，差异化的甚至是对整个产业下一代的发展，有着非常有探索意义的价值。只要创造价值，成功与失败不能简简单单从一个维度来看。就是我刚才讲的，你可能看着失败了，但是我没有输。实际上创造了很多的价值。
那么，哪些企业具有登陆科创板的潜力？结合机构的观点来看，两类企业在登陆科创板方面最具优势，一是已进入IPO辅导备案阶段的科技型企业；二是仍未上市的独角兽。中信证券观点认为，科创板首批试点公司大概率以进入IPO辅导阶段公司为主，初期大概率会设定高标准但灵活度更高的上市门槛，将集中分布在集成电路、人工智能、生物医药、航空航天、新能源汽车五大领域。
当然我们见的人层次高一点，业内大咖会说一些观点，但这不代表事实。观点本身不值钱，洞察一定是建立在数据上的。我们不只是自己有数据，我们每年投入买第三方数据的钱也相当不少。36氪：那么你现在对市场的判断是什么？包凡：我认为有两个super cycle，就是超级周期，一个是新经济的超级周期，一个金融的超级周期。应该从周期的视角，来看我们在什么位置，未来何去何从。
文章称，俄罗斯海军20380型护卫舰开始装备最新改进型“海鹰-10”无人机。该无人机可发射小型导弹和非制导炸弹，这将有助于这款隐形军舰击沉小型快艇和船只、炮击海岸设施、摧毁大型军舰（驱逐舰、巡洋舰甚至航母）的雷达和天线。首先接受升级的是太平洋舰队的“完美”号护卫舰。隐形军舰很难对付，即便距离仅数公里，几乎都探测不到。
《魏东遗书耐人寻味 国金证券疑云未解》来源：证券市场周刊《最后的大佬魏东：股市涌金 抑郁自杀》来源：新京报责任编辑：李彦丽2018年5月3日，五龙电动车（00729）公告年度盈利警告：预期截至2018年3月31日，年度股东应占亏损按年增加超过130%。
《汽车商业评论》：你想做的就是想让用户愿意待在车里。贾跃亭：其实，我想要的就是你上了车，扔掉手机，这是一个新的互联网生活空间。《汽车商业评论》：你现在做这个车，赢面大概是多少？贾跃亭：对我们这种非常愿意挑战未来的人来讲，肯定是高度自信的。我认为，赢面是100%，或者是99%，还是我刚才说的理论，到底什么是赢什么是输，你是不是真正地去推动产业的进步，还是说就是一个简单的商人行为。毫不夸张地说，中国现在所有跨界造车的，都是商人行为。
